Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAF1501927 | ![]() |
Гальмівний циліндр із пружинним енергоакумулятором
Вага, кг]: 9,216
Випускний тиск [бар]: 6,1 Довжина шатуна [мм]: 15 Зазор поршневого пальця [мм]: 120,7 Приєднувальне гвинтове різьблення: M 22x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для DAF 1501927 | ||||||||
| WABCO925 484 010 0 | WABCO 925 484 010 0 |
Гальмівний циліндр із пружинним енергоакумулятором
Вага, кг]: 9,216
Випускний тиск [бар]: 6,1 Довжина шатуна [мм]: 15 Зазор поршневого пальця [мм]: 120,7 Приєднувальне гвинтове різьблення: M 22x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| CASALS4661 | CASALS 4661 |
Гальмівна пневматична камера
Висота підйому [мм]: 64
Параметр: Type 16/24 Розмір різьблення: M22 (Voss) |
Уточнити наявність | |||||
| SBP05-BCT16/24-G01 | ![]() |
Гальмівний циліндр із пружинним енергоакумулятором; Гальмівна пневматична камера
Випускний тиск [бар]: 6,1
Висота підйому [мм]: 64 Довжина шатуна [мм]: 15 Зазор поршневого пальця [мм]: 120,7 Приєднувальне гвинтове різьблення: M 22x1.5 Робочий тиск від [бар]: 8,5 Робочий тиск до [бар]: 10,2 |
Уточнити наявність | |||||
| SCANIA1935463 | SCANIA 1935463 |
Гальмівний циліндр із пружинним енергоакумулятором
Вага, кг]: 9,216
Випускний тиск [бар]: 6,1 Довжина шатуна [мм]: 15 Зазор поршневого пальця [мм]: 120,7 Приєднувальне гвинтове різьблення: M 22x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ0194205318 | MERCEDES-BENZ 0194205318 |
Гальмівна пневматична камера
Висота підйому [мм]: 64
Параметр: Type 16/24 Розмір різьблення: M22 (Voss) |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZA0154203318 | MERCEDES-BENZ A0154203318 |
Гальмівна пневматична камера
Висота підйому [мм]: 64
Параметр: Type 16/24 Розмір різьблення: M22 (Voss) |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZA0204208018 | MERCEDES-BENZ A0204208018 |
Гальмівна пневматична камера
Висота підйому [мм]: 64
Параметр: Type 16/24 Розмір різьблення: M22 (Voss) |
Уточнити наявність | |||||