Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP2956 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FRAP 2956 | ||||||||||||
| MEYLE316 020 0009 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 110
Парні номери артикулів: 316 020 0010 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| DELPHITA2808 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 87
Довжина [мм]: 150 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 45 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN37264 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,6
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 122 Довжина різьблення [мм]: 20,5 Довжина різьблення [мм]: 60 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 37263 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE316 030 0015 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Парні номери артикулів: 316 030 0014
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M18x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG20 93 7264 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,6
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 122 Довжина різьблення [мм]: 20,5 Довжина різьблення [мм]: 60 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 93 7254 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| AYD9110226 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||
| BMW32106769074 | BMW 32106769074 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||