Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DEPA3346400 | ![]() |
Приводний вал
Динаміка гальма/руху: для протиблокувального пристрою
Замінна частина: Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для DEPA 3346400 | ||||||||
| KAGER13-8552 | KAGER 13-8552 |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 93,8
Діаметр 2 (мм): 108 Довжина [мм]: 655 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| DA SILVA4149T | DA SILVA 4149T |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Довжина [мм]: 655 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 Зовнішнє різьблення [мм]: M27X150 Кількість кріпильних отворів: 6 Отвори [мм]: 10 |
Уточнити наявність | |||||
| DA SILVAC4149 | DA SILVA C4149 |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Довжина [мм]: 655 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 Зовнішнє різьблення [мм]: M27X150 Кількість кріпильних отворів: 6 Отвори [мм]: 10 |
Уточнити наявність | |||||
| EAIT68343 | ![]() |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 93,8
Діаметр 2 (мм): 108 Довжина [мм]: 655 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| SNRAB1135 | SNRA B1135 |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 93,8 Діаметр 2 (мм): 108 Довжина [мм]: 655 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| SERABM135 | ![]() |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 93,8 Діаметр 2 (мм): 108 Довжина [мм]: 655 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30 |
Уточнити наявність | |||||
| DEPA34640 | DEPA 34640 |
Приводний вал
Динаміка гальма/руху: для протиблокувального пристрою
Замінна частина: Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||
| BMW33207572430 | BMW 33207572430 |
Приводний вал
Динаміка гальма/руху: для протиблокувального пристрою
Замінна частина: Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||