Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCANIA4773800 | ![]() |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для SCANIA 4773800 | ||||||||||||||||
| BOSCH0 281 002 137 | ![]() |
Датчик, тиск у впускному газопроводі |
| |||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1015100 | WILMINK GROUP WG1015100 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SIDAT84.250 | ![]() |
Датчик тиск наддуву; Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| FAE15055 | ![]() |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 20000 Тиск (Па) до: 250000 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEAT & DORIA82196 | ![]() |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HOFFER7472196 | ![]() |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FISPA84.250 | ![]() |
Датчик тиск наддуву; Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| SKV GERMANY17SKV110 | ![]() |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Вага [г]: 33,5
Вид експлуатації: електричний Напруга, В]: 12 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BOSCHDS-LDF4 | BOSCH DS-LDF4 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIAT46433053 | FIAT 46433053 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OPEL6238391 | OPEL 6238391 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OPEL6238412 | OPEL 6238412 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OPEL90541409 | OPEL 90541409 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAUXHALL90541409 | VAUXHALL 90541409 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CHEVROLET90541409 | CHEVROLET 90541409 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| GENERAL MOTORS90541409 | GENERAL MOTORS 90541409 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000 Тиск (Па) до: 255000 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SMART000 3121 V002 | SMART 000 3121 V002 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| ALFA ROMEO46468682 | ALFA ROMEO 46468682 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIAT46468682 | FIAT 46468682 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| LANCIA46468682 | LANCIA 46468682 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| SMARTQ0003121V002 | SMART Q0003121V002 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі | Уточнити наявність | |||||||||||||
| SMART0003121V00200000 | SMART 0003121V00200000 |
Датчик, тиск у впускному газопроводі
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 20000 Тиск (Па) до: 250000 |
Уточнити наявність | |||||||||||||