Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN501765 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для TOPRAN 501765 | ||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27716 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,619
Довжина [мм]: 275 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| MEYLE316 030 0018/HD | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: ZF
Парні номери артикулів: 316 030 0017/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M18x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27719 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,25
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 27718 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN40516 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,36
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 40515 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAPCO51666 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Для виробника кермового механізму: ZF
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18x1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 51665 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG20 92 7716 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,619
Довжина [мм]: 275 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG20 92 7719 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,25
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 92 7718 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG20 94 0516 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,36
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 94 0515 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE08.37.082 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Для оригінального номера: 32 10 6 765 236
Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1444401480 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: ZF
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1444401489 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: ZF
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1444500209 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Обмеження виробника: ZF
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MASTER-SPORT29421-PCS-MS | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Розмір конуса [мм]: 16
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MASTER-SPORT29422-PCS-MS | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFDL7171 | ![]() |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBDL7171 | ![]() |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BMW3210 6 765 236 | BMW 3210 6 765 236 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BMW6 765 236 | BMW 6 765 236 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||