Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRISCAN854025109 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS Діаметр [мм]: 87,7 Діаметр прокладки [мм]: 52,7 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для TRISCAN 854025109 | ||||||||||||||||||||||||
| METELLI15-1650 | METELLI 15-1650 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Діаметр прокладки [мм]: 52,65 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 87,8 Матеріал: Гума Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині Сторона встановлення: з боку колеса |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| PROTECHNICPRJ683 | PROTECHNIC PRJ683 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Діаметр прокладки [мм]: 52,8 Довжина [мм]: 148 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Groove Type : Inner Сторона встановлення: з боку колеса |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| DENCKERMANNC120474 | DENCKERMANN C120474 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Діаметр прокладки [мм]: 52,65 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Groove Type : Inner Сторона встановлення: з боку колеса |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| CIFAM607-650 | CIFAM 607-650 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Діаметр прокладки [мм]: 52,65 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 87,8 Матеріал: Гума Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині Сторона встановлення: з боку колеса |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| NK513918 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Діаметр прокладки [мм]: 52,8 Довжина [мм]: 148 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Groove Type: Inner |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ODM-MULTIPARTS12-291977 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Діаметр прокладки [мм]: 52,7 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| RENAULT8200 441 337 | RENAULT 8200 441 337 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS Діаметр [мм]: 87,7 Діаметр прокладки [мм]: 52,7 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| RENAULT TRUCKS8200 441 337 | RENAULT TRUCKS 8200 441 337 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS Діаметр [мм]: 87,7 Діаметр прокладки [мм]: 52,7 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| RENAULT8200 441 340 | RENAULT 8200 441 340 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS Діаметр [мм]: 87,7 Діаметр прокладки [мм]: 52,7 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| RENAULT TRUCKS8200 441 340 | RENAULT TRUCKS 8200 441 340 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 32
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS Діаметр [мм]: 87,7 Діаметр прокладки [мм]: 52,7 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||