Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LYNXAUTOC4116R | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для LYNXAUTO C4116R | ||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4832113 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,9
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Схильність конуса: 1/10 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN43156 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,61
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 184 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 43155 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 70 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG81 94 3156 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,61
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 184 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 81 94 3155 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 70 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADT387114 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,678
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADT387113 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| ASHUKIT860-12 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,678
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADT387113 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| LYNXAUTOST-7511 | LYNXAUTO ST-7511 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45460-59015 | TOYOTA 45460-59015 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||