Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWEFL882C | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 287
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12 x 1,00 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для KAWE FL882C | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN22509 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 264 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| MEYLE16-16 030 0004 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 266
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG60 92 2509 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 264 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.240357 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
|
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP4344501309 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||
| RENAULT7701470763 | RENAULT 7701470763 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 287
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12 x 1,00 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||