Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MOTAQUIPVCR211 | ![]() |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Висота [мм]: 25
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 57 Робочий тиск [бар]: 1 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для MOTAQUIP VCR211 | ||||||||
| STANDARDKRC006 | STANDARD KRC006 |
Кришка, радіатор
Вага, кг]: 0,06
Висота [мм]: 75 Діаметр 1 [мм]: 11 Довжина [мм]: 75 Тиск (псі): 15 Тиск [бар]: 1 Ширина (мм): 50 |
Уточнити наявність | |||||
| STANDARD75255 | ![]() |
Кришка, радіатор
Вага, кг]: 0,06
Висота [мм]: 75 Діаметр 1 [мм]: 11 Довжина [мм]: 75 Тиск (псі): 15 Тиск [бар]: 1 Ширина (мм): 50 |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFRC70 | ![]() |
Кришка, радіатор
Матеріал: Метал
Специфікація: for radiator Тиск (бар) до: 1 Тиск [псі] до: 15 |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBRC70 | ![]() |
Кришка, радіатор
Матеріал: Метал
Специфікація: for radiator Тиск (бар) до: 1 Тиск [псі] до: 15 |
Уточнити наявність | |||||
| TRICLO318070 | ![]() |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини | Уточнити наявність | |||||
| FORD1613291 | FORD 1613291 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Висота [мм]: 25
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 57 Робочий тиск [бар]: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD3240081 | FORD 3240081 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Висота [мм]: 25
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 57 Робочий тиск [бар]: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ631 500 0020 | MERCEDES-BENZ 631 500 0020 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Висота [мм]: 25
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 57 Робочий тиск [бар]: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN/PEUGEOT95568124 | CITROEN/PEUGEOT 95568124 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Висота [мм]: 25
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 57 Робочий тиск [бар]: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN/PEUGEOT95568321 | CITROEN/PEUGEOT 95568321 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Висота [мм]: 25
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 57 Робочий тиск [бар]: 1 |
Уточнити наявність | |||||